Um die Lebensdauer Ihres Fahrrads zu verlängern, müssen Sie es regelmäßig schmieren. Wenn Sie genau herausfinden können, welche Knoten in einem Fahrrad zu schmieren sind, ist es sehr schwierig zu entscheiden, wie Sie ein Fahrrad selbst schmieren. Überlegen wir uns in Etappen, welche Teile im Fahrrad geschmiert werden müssen und welches Schmiermittel wir wählen.
Anleitung
Schritt 1
Die Fahrradkette sollte mit einem dünnflüssigen Fett mit guter Abriebfestigkeit geschmiert werden. Die beste Option wäre WD-40 oder ein gleichwertiges durchdringendes Schmiermittel. Und auch wenn WD-40 und seine Analoga im technischen Sinne kein Gleitmittel sind, so dringen gerade solche Zusammensetzungen optimal in die Gelenke und Kettenglieder ein, spülen also Schmutz optimal ab und hinterlassen keine schmutzige Markierung. Natürlich können auch spezielle Schmierstoffe verwendet werden, die jedoch meist sehr teuer sind.
Schritt 2
Die Fahrradkassette benötigt keine regelmäßige Schmierung, aber sie muss regelmäßig gereinigt werden. Für diese Reinigung ist es hilfreich, etwas Fett, wie Lithiumfett, auf die Kassette aufzutragen oder auch alle WD-40-Sterne zu verschütten.
Schritt 3
Fahrrad-Umwerfer brauchen keine Schmierung, aber es ist hilfreich, die Umwerfer-Drehgelenke regelmäßig zu schmieren. Außerdem müssen die Schaltwerksrollen und Lager dieser Rollen regelmäßig geschmiert werden. Jedes durchdringende Schmiermittel kann verwendet werden.
Schritt 4
Moderne Fahrradnaben und Tretlager benötigen keine regelmäßige Schmierung. mit Fett aufgefangen. Seien Sie jedoch bei der Wartung von Buchsen oder Laufwagen und deren Demontage nicht zu faul, die Ölschicht zu erneuern. Wischen Sie dazu die zerlegten Teile ab und tragen Sie eine neue Schicht Litol- oder SHRUS-Fett darauf auf. Es gibt spezielle Gleitmittel, die aber auch Ihrem Geldbeutel schaden.
Schritt 5
Die Lenksäule benötigt keine regelmäßige Schmierung und wird mit Fett montiert. Gehen Sie bei der Lenksäule genauso vor wie bei den Buchsen.
Schritt 6
Die Fahrradratsche ist mit Flüssigfett beschichtet. Wenn das Fett zu dick ist, sinken die Ratschenblätter und das Teil kann beschädigt werden. Vergessen Sie außerdem nicht, dass die Ratsche zunächst mit Fett befüllt wird und durch das Spülen der Teile mit flüssigem Kriechfett auch die Ratschenlager gespült werden. Dementsprechend müssen sie regelmäßig verschmiert werden. Beeilen Sie sich daher nicht, dieses Teil zu beschichten und tun Sie es nur, wenn es wirklich notwendig ist.
Schritt 7
Bei der Installation können Fahrradkabel mit Silikonfett oder Graphitfett geschmiert werden.
Schritt 8
Die Gabelbeine und der Dämpferschaft müssen ständig mit einem flüssigen Silikonfett geschmiert werden.
