Am 3. Mai wird der Weltradtag gefeiert. Heute ist es ein gängiges, erschwingliches und umweltfreundliches Fahrzeug. Woher kommt dieses Zweirad und wer hat es erfunden?
Früher waren Fahrräder anders als wir es heute gewohnt sind. Der erste Prototyp eines Fahrrads kann als eine vierrädrige Erfindung des Italieners Giovanni Fontana angesehen werden. Dieses Fahrzeug wurde jedoch nicht populär. Die folgenden Informationen über Fahrräder wurden erst 400 Jahre später aufgezeichnet. Der Mangel an Pferden machte es wieder auf die Idee, ein neues Fahrzeug zu erfinden.
Im Jahr 1813 stellte Karl von Drez ein vierrädriges Gerät namens "Laufmaschine" vor. Nach 5 Jahren stellte er die modifizierte Erfindung vor. Es ist schon eher ein Prototyp für ein modernes Fahrrad geworden: zwei Räder, ein Holzrahmen, ein Lenker und ein Ledersattel. Das Fahrzeug wog 23 Kilogramm. Im Gegensatz zu modernen hatte das Fahrrad der damaligen Zeit keine Pedale, wodurch es eher wie das heutige "Laufrad" aussah.
Seit der Erfindung von Karl von Dreis hat das Fahrrad viele Veränderungen erfahren. In den 60er Jahren des 19. Jahrhunderts wurden die Räder zu Stahl, Pedale erschienen. Das Fahrrad wurde jedoch für unsicher erklärt, da es keine Bremsanlage gab. Schon der Name "Fahrrad" wurde vom Erfinder aus Frankreich Joseph Nilsefort erfunden. Das Fahrrad erhielt Anfang der 1940er Jahre Pedale. Der schottische Schmied Kirkpatrick Macmillan lieferte die Erfindung mit. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das wie ein modernes Fahrrad aussieht. Es unterschied sich jedoch im Fahrprozess – die Fahrradpedale mussten getreten werden.
Im Jahr 1845 entwickelte und erhielt ein Ingenieur aus Großbritannien, Thompson, ein Patent für einen aufblasbaren Reifen für Räder, und 7 Jahre später setzte ein französischer Erfinder Pedale an das Vorderrad eines Fahrzeugs, das gedreht werden musste. Ein Fahrrad, ähnlich dem modernen, wurde 1863 vom Meister geschaffen. Die Massenproduktion dieses Fahrzeugs wurde gemeinsam von den Brüdern Olivier, Industriellen und Ingenieur Pierre Michaud, ins Leben gerufen. Letzterer erfand, den Holzrahmen durch einen Metallrahmen zu ersetzen.
Es wird angenommen, dass der Name "Fahrrad" dem Fahrzeug von einem Ingenieur gegeben wurde. Um die Bevölkerung für die Erfindung zu begeistern, wurde 1969 beschlossen, Radrennen auf den Straßen Frankreichs zu veranstalten. Es wurde darauf hingewiesen, dass die Kontrolle über die Struktur mit der "Stärke eines Elefanten und der Beweglichkeit eines Affen" möglich ist. Im Laufe der Zeit wurde das Fahrzeug verbessert, es begann hauptsächlich aus Metall zu bestehen, die Räder wurden mit dichtem Gummi versehen, Rahmen und Hohlgabeln wurden aus Rohren hergestellt.
1879 begann der englische Erfinder Hillman mit dem Verkauf von Ganzmetallfahrrädern mit hohen Rädern. Das Vorderrad war doppelt so groß wie das Hinterrad. Diese Fahrräder wurden "Hochrad" genannt. Sie waren unsicher, so dass im Laufe der Zeit die Erfindung mit den gleichen Rädern mit nicht sehr großem Durchmesser hergestellt wurde.
Im Jahr 1884 schuf John Kemp, ein Erfinder aus England, ein neues Modell des Fahrrads, das er "Rover" (übersetzt als "Vagabund", "Wanderer") nannte. Interessanterweise gründete der Erfinder später die Pover Company, die sich zu einem riesigen Automobilkonzern entwickelte. Das neue Modell des Fahrrads fand eine Kettenschaltung am Hinterrad, der Radfahrer begann, zwischen Rädern mit gleichem Durchmesser zu sitzen. In der Zukunft begannen die Rover zu verbessern.
1888 erschienen aufblasbare Reifen aus Gummi, 1898 - Bremspedale. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts verfügten Fahrräder über einen Schaltmechanismus. 1950 erschien schließlich dank des italienischen Radfahrers Tullio Campagnolo ein moderner Mechanismus.
Im 21. Jahrhundert sind Fahrräder sehr beliebt geworden. Radfahren entwickelt sich in Städten und immer mehr Menschen machen mit. Kaum vorstellbar, dass das Fahrrad früher als unbequemes und gefährliches Fortbewegungsmittel galt.
