Nachwuchs In Königlichen Rassen

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Video: Nachwuchs In Königlichen Rassen

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Anonim

Sein Debüt kann der Sohn des siebenmaligen Weltmeisters bei den nächsten Tests in Bahrain geben, zunächst im C38 und dann bei den Saisontests in Barcelona auf den SF90 wechseln. Aber neben ihm werden Newcomer auch in anderen Formel-1-Teams erwartet.

Nachwuchs in königlichen Rassen
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Die Ereignisse rund um Mick Schumachers mögliches Royal-Rennen-Debüt erhalten die meiste Aufmerksamkeit, aber es gibt noch einige junge Männer, die erstmals an den Tests der Saison 2019 teilnehmen werden. In den vergangenen Saisons begannen die Rookie-Tests nach dem Großen Preis von Spanien, im ersten von zwei offiziellen Tests während der Saison. 2019 werden die Tests in Barcelona endgültig sein, während die ersten nach dem zweiten Grand Prix der Saison in Bahrain ausgetragen werden.

Aus diesem Grund war der Programmwechsel vorhersehbar und schon bei den Tests in Barcelona haben wir darüber gesprochen, wer in den ersten beiden Testtagen nach Sakhir kommen würde. Gemäss Reglement dürfen die Teams einen Piloten aufnehmen, der an nicht mehr als zwei Grand Prix, der Hälfte der Testtage oder zwei der vier geplanten Tage zwischen Bahrain und Spanien teilgenommen hat. Ansonsten steht es den Teams frei, die Tests nach Belieben zu planen.

Mick Schumacher ist eigentlich der einzige Youngster im Sichtfeld von Ferrari, der im Rookie-Test antreten kann. Sein kürzlicher Eintritt in die Ferrari Academy bestätigte, dass er im SF90 tatsächlich zwei Testtage auf der Strecke haben wird. Doch die Scuderia ist nicht Micks einzige Formel-1-Chance. Der Sohn des großen deutschen Meisters scheint als Alfa Romeos Debütant für die ersten Tests in Bahrain ausgewählt worden zu sein. In diesem Fall hat er die Chance, das Formel-1-Auto ohne die übermäßige Aufmerksamkeit von Journalisten kennenzulernen, die ihn an dem Tag, an dem er sich hinter das Steuer eines Ferrari setzt, unweigerlich begleiten wird.

Die Scuderia in Barcelona wird eines der Teams sein, die eines Tages Zeit für die Pirelli-Tests haben werden, bei denen das Mailänder Unternehmen darauf bestand, ein eigenes Auto zu haben. Da Monmelo statt einem zwei Autos haben wird, ist es wahrscheinlich, dass das zweite von Schumacher gestellt wird, der zu Vettel oder Leclair in einem Pirelli-Auto kommt. Auch das Fehlen eines Alternativkandidaten bei Alfa Romeo zeugt von der hohen Wahrscheinlichkeit, dass diese Hypothese realisiert wird. Es sei denn, das Team entschließt sich, Callum Ilott, der gerade ins Sauber-Jugendteam eingetreten ist, einen von zwei Tagen zu geben, doch diese Annahme scheint an dieser Stelle nicht sehr realistisch.

Der 19-jährige Brite wird 2019 in der japanischen Super-Formel antreten, um die Punkte zu sammeln, die so fehlen, um die gewünschte Super-Lizenz zu erhalten. Der Weg in die Formel 1 steht ihm offen, er kann mit Toro Rosso und Red Bull an Einsteigertests teilnehmen. Wenn der Zeitplan es Tiktem nicht erlaubt, die vier verfügbaren Tage zu nutzen, könnte Toro Rosso ihn durch den 18-jährigen Esten Juri Vips oder alternativ Sean Gelael ersetzen.

Aber bei Mercedes hat Mercedes für Nikita Mazepin ein Testprogramm mit einem 2017er-Auto vorbereitet, und nachdem George Russell in die königlichen Rennen eingestiegen ist, hat das Team keine jungen Kandidaten, die in der Formel 1 debütieren könnten. Aus diesem Grund kann Mazepin trotz seiner Abwesenheit im Mercedes-Jugendprogramm für Tests ausgewählt werden.

In Haas wird es keine Änderungen geben (Pietro Fittipaldi hat bereits an Tests in Barcelona teilgenommen). Eine ähnliche Situation bei McLaren, in der Sergio Sette Camara auftreten wird.

Renault hat eine schwere Wahl. Zhou Guangyu aus China, ein ehemaliger Fahrer der Ferrari Academy, gibt sein Bestes für sein Formel-1-Debüt. Die endgültige Entscheidung wird jedoch auf Basis der ersten Ergebnisse in der Formel 2 getroffen, wo neben dem Chinesen auch der GP3-Serienmeister von 2018, Antoine Hubert, dabei sein wird. Außerdem wartet immer der Russe Artem Markelov auf der Bank.

Bei Williams sollte es keine Überraschungen geben, denn Nicolas Latifi ist immer auf der Hut, nachdem er 2019 wegen fehlender Sitze in der Mono-Serie in Barcelona vom Testen zurücktreten musste. Wenn das Team einen Ersatzpiloten braucht, dann ist mit dem Kandidaten alles klar – das ist Esteban Ocon. Aber bezüglich des Neuankömmlings schweigen alle noch.